弊社に良く頂戴しておりますご質問内容を掲載しております。

金属を繰り返して曲げなどを行うと、応力が集中し割れてしまいます。これが金属疲労です。

 「金属疲労」の言葉がニュースで最初に出てきたのは１９８５年８月の日航ジャンボ機墜落事故で後部圧力隔壁の金属疲労が最初のような気が いたします。

ベローズやフレキシブルチューブは伸縮などの繰返しの運動が行われる箇所に 機械や設備を守る為に伸縮の吸収用に多く使われ最後はベローズが金属疲労で 割れてしまいます。
そのために我社ではベローズの繰返し伸縮耐久テストを常に行いベローズの 耐久回数を調べています。

破面の走査電子顕微鏡（ＳＥＭ）観察

写真はＳＵＳ３０４フレキシブルチューブの取り付け時のミスによりチューブの谷部に異常に応力が集中して破断したチューブ（板厚０．４ミリ）の断面を走査電子顕微鏡（ＳＥＭ）にて観察したものです。
外側から内側に向かって２箇所割れているのが見えます。